올해 페로 제도의 관광객이 역대 최고를 기록할 것으로 예상되는 가운데, 여행객은 이 군도의 느린 도로와 새로 개통한 해저 터널을 찾아야 합니다.
페로 제도 의 바가르 섬에 있는 쇠르바구르 마을에서 불과 몇 분 거리에 있는 길은 바다 위의 가파른 경사지로 기어가고 있었고, 나는 독특한 표지판이 고정된 표지판을 지나갔습니다. 숫자나 단어로 표시되어 있지 않았고, 녹색 배경에 밝은 노란색 꽃 이미지만 있었습니다. 앞에서 길은 지그재그로 뻗어 잔디 지붕의 집과 불안한 양 떼가 있는 들판을 지나더니, 어두운 산 터널을 통해 갑자기 시야에서 사라졌습니다.
도로 표지판은 일반적으로 속도 제한, 위험 또는 가축이나 야생 동물의 존재에 대해 사용자에게 경고합니다. 그래서 그 의미를 알아내는 데 한두 시간이 걸렸습니다. 표지판에 있는 노란색 꽃은 미나리과의 습지 금잔화이며 페로 제도의 국화입니다. 유럽에서 가장 강한 바람이 불기 때문에 군도에는 나무가 자라지 않기 때문에 종종 페로어로 솔줄레이디르( sóljuleiðir) 라고 불리는 이 윤기 나는 미나리꽃 이 풀, 능선, 절벽 꼭대기를 물들이고 있습니다.
하지만 그날, 그 꽃은 또한 사이렌의 부름이었습니다. 그 꽃이 나타난 표지판은 주요 고속도로에서 차를 몰고 가도록 초대하는 것이었고, 저와 다른 방문객들을 페로 제도에서 덜 다니지만 가장 아름다운 도로로 유혹했습니다. 이 "버터컵 루트"는 어딘가에 빨리 또는 제 시간에 도착하는 것만을 의미하지 않습니다. 오히려, 분위기는 신나는 드라이빙 미스 데이지가 반지의 제왕의 중간계의 거친 드라마를 만나는 것입니다.
페로 제도의 교통부인 Landsverk 가 만든 페로 제도 지도에는 핀프릭 크기의 18개 섬을 가로지르는 13개의 경로가 표시되어 있으며, 각 여정은 기회의 노란 벽돌길과 유사합니다. 그리고 이 나라가 매년 더 많은 관광객을 맞이함에 따라(현재 연간 약 10만 명, 페로 제도 인구의 두 배) 교통 체증을 방지하는 동시에, 북대서양의 가장자리에서 삶을 요약하는 희귀한 고요함에 도로 여행자를 더 가까이 데려가려는 의도가 있습니다.
저는 시골에서 5일 동안 솔주레이디르(Soljuleiðir) 노선 중 8개 노선을 운전하면서 보냈습니다. 그리고 약간의 주의 깊은 탐색을 통해 먼 길을 돌아보는 것이 항상 더 나은 생각이라는 것을 알게 되었습니다.
첫 번째 버터컵 루트인 Gásadalsleið는 저를 어두운 산 터널을 지나 Gásadalur 마을 옆 바다로 쏟아지는 Múlafossur 폭포 로 데려갔습니다 . 차를 주차한 곳에서 조금 걸어가면 폭포가 내려다보이는 절벽에서 페로 제도의 가장 서쪽에 있는 섬인 Mykines로 이어지는 급류가 보였습니다. 긴 안개 스카프에 가려져 있는 전체 풍경은 매우 아름다웠습니다.
가사달슬레이드는 자동차로 여행하기에는 짧은 거리입니다. 차로 최대 15분이 소요되지만 페로 제도의 모든 장점을 갖추고 있습니다. 바다 전망, 어금니 모양의 산등성이, 가벼운 폭포, 절벽에 기적적으로 매달려 있는 듯한 도로 등이 있습니다.
실제로 전국 거의 전역을 아우르는 13개의 드라이빙 여정은 어느새 시적인 목적지에 도착하기 위해 끊임없이 노력하고 있다. 다양한 길이(약 3.8km에서 19.5km)를 자랑하며, 바람에 날린 록스타 머리를 한 양의 수가 사람보다 훨씬 많은 해수 폭포, 공중 호수, 고요한 계곡의 뚜껑을 소중히 여깁니다.
Saksunarleið라는 이름의 한 여행 일정은 Streymoy 섬의 Saksun 마을로 이어지며 바다 바로 옆 잔디 지붕 교회와 두 개의 깎아지른 듯한 절벽 사이에서 물이 빨려들어가는 입구에 들릅니다. 또 다른 코스는 에이스투로이(Eysturoy) 섬에서 여러 봉우리로 둘러싸인 피요르드인 펀닝스피요르뒤르(Funningsfjørður) 위를 지그재그로 지나 항구 마을인 기그브(Gjógv)로 굴러 내려가는 것입니다. 일단 주차를 하고 나면 이곳에서 수로 건너 칼소이(Kalsoy) 섬의 장엄한 풍경을 감상할 수 있습니다. 칼소이(Kalsoy) 섬의 용의 비늘이 마치 깊은 곳에서 몸을 들어올리는 리바이어던처럼 보였습니다. 이는 자동차 여행 중에 발견하고 싶은 예상치 못한 관점이지만 거의 발견되지 않습니다.
실제로 최근 페로 제도에서는 경치 좋은 버터컵 루트(Buttercup Routes)가 도입된 것뿐만 아니라 도로 여행의 예술이 크게 향상되었습니다. 2023년 12월, 이전에는 페리로 30분 거리에 있던 스트레이모이(Sreymoy) 섬과 산도이(Sandoy) 섬을 연결하는 새로운 10.8km 해저 터널이 개통되었습니다 . 페로 제도의 해저 터널 수를 4개로 늘린 Sandoyartunnilin은 Buttercup Routes에 대한 더 나은 접근을 제공하고 순환 입구 및 출구 지점을 단축하며 전반적인 도로 여행 만족도를 높입니다.
해저 깊이 150m 이상에 위치한 새로운 Sandoyartunnilin은 일반적인 해저 터널이 아닙니다. 우선 터널 벽의 기반암을 따라 빨간색, 파란색, 흰색 네온으로 만든 민속 예술 설치물이 특징입니다. 붓질 스타일의 조명 그림 문자는 터널 북쪽 입구에 있는 폐허가 된 Kirkjubøur 교회를 대표하는 갑옷을 입은 가톨릭 기사 와 Faorese 예술가 Edward Fuglø 가 만든 목자, 어부, 물개, 소 및 새의 실루엣을 보여줍니다 . 이러한 과거의 토템에는 페로 작곡가 Sunleif Rasmussen이 작곡한 천상의 사운드트랙이 함께 제공됩니다. 이 유령 같은 녹음을 들으려면 자동차 라디오를 100FM에 맞춰야 했습니다.
터널의 CEO인 테이투르 사무엘센에 따르면, 이 아이디어는 페로 제도의 민속을 기념하는 동시에 방문객에게 전혀 예상치 못한 여정을 선사하는 것입니다. "페로 제도에서 최초로 알려진 화가인 디드리쿠르 아 스카바네시는 19세기에 산도이에서 왔으며, 그의 기원 이야기를 터널과 연결하는 것이 항상 우리의 아이디어였습니다."라고 그는 말했습니다. "그는 반달비둘기를 그렸기 때문에 새와 다른 상징의 그림이 이 긴 해저 터널의 단조로움을 깨뜨립니다." 그보다 더 중요한 것은 어둠 속에서 대서양 아래 어딘가에서 단순히 차를 몰고 다니는 것보다 의식과 국가적 기억을 불러일으키는 것이라고 그는 말했습니다.
남편과 아이들과 함께 산도이(Sandoy)에 살고 있는 현지인 헬가 힐마르스도티르(Helga Hilmarsdóttir)는 그날 오후 달루르(Dalur) 마을에서 그녀를 만났을 때 이것을 요약했습니다. "터널은 모든 사람에게 새로운 목적을 부여했고 우리와 같은 마을에서 새로운 삶을 창조하는 데 도움을 주고 있습니다. 사람들은 더 이상 소 젖을 짜거나 양을 치는데 평생을 보내고 싶어하지 않습니다."라고 그녀는 말했습니다.
내년 초, 그녀의 가족은 집 뒤편 언덕에 마을 최초의 관광 숙소인 7개의 새 방을 임대할 예정입니다. 이미 그들은 방문객들이 사람들의 집에서 전통적인 페로식 식사를 즐길 수 있는 비공식 만찬 클럽 경험인 " 헤이마블리드니(heimablídni )" 개념 의 일환으로 관광객들에게 집을 개방했습니다 .
"우리는 관광객들이 페로 제도에 오고 있다는 것을 알고 있습니다." 힐마스도티르가 말했다. "그래서, 이것은 그들과 더 잘 소통할 수 있는 기회를 제공하여 그들이 우리와 우리의 전통으로부터 배울 수 있도록 합니다."
방문객 여행의 또 다른 중요한 정거장은 2020년 12월 Tangafjørður Sound 아래에 개통된 Sandoyartunnilin의 자매 터널인 Eysturoyartunnilin 입니다 . Streymoy를 인근 Eysturoy와 연결하는 11.24km의 3개 분기 해저 터널은 현재 대서양 아래 유일한 로터리이자 너무 추상적이어서 차를 몰고 지나가면 마치 외계 세계로 통하는 문으로 들어가는 듯한 느낌이 듭니다.
"우리는 이것이 우리의 빅벤이나 에펠탑이 될 수 있다고 생각했습니다. 그 자체로 관광 명소죠." 사무엘센은 프로젝트의 시작점을 회상하며 나에게 말했다. "그래서 페로 제도의 예술가 트론두르 파투르손이 원형 교차로에 만든 예술 설치물은 이제 국가의 지리적 중심에 있고, 손을 잡은 철제 인물들은 안쪽을 바라보지만 빛을 향해 있습니다."
한때 고립주의가 정체성의 일부였던 곳인 페로 제도는 이제 완만하게 진화하고 있지만, 단지 그곳 사람들이 정한 조건에 따라서만 진화하고 있다는 메시지를 전합니다.
따라갈 마지막 길이 하나 남았고, 그 길은 토르스하운을 벗어나 수도 위의 산으로 올라가는 버터컵 루트의 이름인 오이그야르베구르로 향했습니다. 해안을 따라가는 빠른 길보다 훨씬 더 탁 트인 전망이었고, 가장 좋았던 것은 노르다달스카에서 등지느러미 모양의 콜투르 섬을 바라보는 전망이었습니다. 아래에서는 조수가 완전히 기울어졌고, 땅이 햇빛에 은빛으로 반짝였고, 어느 순간도 길에서 다른 차량을 보지 못했습니다.
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